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      銀行系推動金融租賃業重新洗牌

      2007-11-30 14:20  點擊:

         工行金融租賃公司攜20億元重金歸來,揭開了銀行系金融租賃回歸的序幕。三方割據的金融租賃市場也重新洗牌在即。

         銀行系金融租賃業務五虎歸來,工行租賃拔得頭籌。一個多月前,工商銀行、建設銀行、交通銀行、民生銀行、招商銀行5家銀行相繼獲得銀監會批復,取得了設立金融租賃公司的資格。

         根據批復,5家銀行有6個月的時間籌備公司掛牌,但急于回到金融租賃市場的銀行們顯然已經等不了這6個月。工商銀行租賃公司率先掛牌,并在開張首日就和海航簽訂一項價值5.1億美元的大單。

          銀行系氣勢洶洶,這讓金融租賃行業感覺到了競爭的壓力。目前,國內銀行租賃業務天下三分。由于主管部門不同,市場上形成了由銀監會監管的金融租賃公司,商務部主管的外資、合資金融租賃公司,以及內資租賃公司三大板塊。

         銀行系力量并不突出。在此次5家銀行租賃公司獲批之前,大約有12家公司,其中6家在運營,去年末資產也只在150億元左右。而商務部主管的外資、合資租賃公司目前有超過50多家,去年末資產達到300億元左右。而各式各樣的內資租賃公司數量達到10000家左右,特點是數量大,規模小。

         業內人士介紹,由于1997年后銀行系統被要求撤出金融租賃領域,而民間公司資金很少。因此部分有實力的外資、合資租賃公司占據了租賃領域利潤豐厚的大型機械市場的大部分。分散的內資租賃公司大多在小型機械市場進行競爭,根據相關數據,北京市僅從事塔式起重機租賃的企業就超過300家。

         由于缺乏資金,內資租賃公司很難染指飛機、船舶等大型機械租賃市場。但在銀行撤出金融租賃這10年中,國內宏觀經濟經歷了一個快速發展過程,對飛機、船舶、大型建筑機械的需求有了很大發展,金融租賃市場出現了很大的市場空間。

         2004年,商務部和國家稅務總局選擇24家企業成為內資租賃試點企業。到去年末,試點企業新簽的租賃合同金額已經達到65.7億元,實現利潤1.35億元,分別比上年增長211%、62%。

         顯然,金融租賃市場發展快速,對銀行而言,也是一個新的利潤增長點。這也是銀行系著急切入金融租賃的重要原因。盡管來得晚了點,但銀行系卻可能后來居上,導致金融租賃市場重新洗牌。

         銀行從事金融租賃的優勢在于財大氣粗。根據此前公告,建設銀行金融租賃公司注冊資本金可達45億元;交通銀行、工商銀行、招商銀行金融租賃公司注冊資本金可達20億元,民生銀行的金融租賃公司注冊資金為32億元。

         背靠大銀行財團,銀行系租賃公司家家實力不俗。正因如此,業內人士認為,銀行會直接切入金融租賃的高端市場,奪回被外資控制的市場主導權。 (孫宗勝/證券時報)

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